便攜式X射線探傷機檢測技術(shù)如何在PCB中的得到更好的應(yīng)用呢？先讓我們了解一下PCB行業(yè)的發(fā)展情況。隨著高密度封裝技術(shù)的發(fā)展，也給測試技術(shù)帶來了新的挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，許多技術(shù)也不斷出現(xiàn)。X-ray檢測技術(shù)就是一種非常重要的方式。通過X-ray檢測可以有效的控制BGA的焊接和組裝質(zhì)量?，F(xiàn)在的X-ray檢測系統(tǒng)不僅僅用在實驗室分析，已經(jīng)被專門的用于了生產(chǎn)的很多行業(yè)。PCB行業(yè)是其中的一種。從某種程度上來說X-ray檢測技術(shù)是保證電子組裝質(zhì)量的手段。

　　探測過程中如果發(fā)現(xiàn)可疑訊號反射點處有誘蝕或光潔不夠再適當打磨, 訊號可能消失。葉片較薄部分有時背面油污誘蝕也返回訊號, 應(yīng)適當注意打磨擦拭。測點耦合劑要少, 探頭前如有油滴也會返回訊號且使聲能衰減。明顯的刀痕或汽流沖刷痕跡都返回訊號, 如深度不大于0.lmm一般不判傷。深度大于0.lmm訊號要具體分析。圖像接收裝置可以捕捉到穿過樣板的X 射線并轉(zhuǎn)換為可以呈現(xiàn)在使用者眼前的圖像 如 可以清晰的看到圖像的BGA 焊點、瑕疵以及鑄件的裂紋等缺陷。昆山易方達生產(chǎn)的X-ray射線檢測儀具有非常清晰的圖像效果。

　　為了能讓汽車的安全性更高，很多汽車零部件廠家都需要將汽車用到的，每一個工件都要檢測。如 汽車的發(fā)動機、汽車的活塞、活塞環(huán)、連桿、剎車制動系統(tǒng)、方向盤、汽車輪、減震器連桿等等零件 這些工件中有沒有瑕疵、有沒有裂紋、有沒有氣泡。一旦有了這些不合格的產(chǎn)品出現(xiàn)，那么就直接影響到了汽車的安全性了。因此一定要做好檢測關(guān)。那么使用什么儀器能做到呢？X-ray檢測儀就能滿足這一檢測的需求。X-ray檢測儀可以自動快速的檢測尺寸、分析和顯示缺陷。不僅如此，傳統(tǒng)X-ray檢測儀3D工業(yè)CT在工業(yè)中的應(yīng)用范圍是對金屬和塑料鑄件進行檢測和三維測量。而高分辨率X-ray檢測儀不僅僅在這些行業(yè)中得到了應(yīng)用，而且還在傳感技術(shù)、電子、材料科學(xué)及其他自然科學(xué)中開辟了新的應(yīng)用領(lǐng)域。