機(jī)場(chǎng)安檢是我們乘坐飛機(jī)過(guò)程中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。需要經(jīng)過(guò)X光安檢機(jī)、安檢門、手持金屬探測(cè)器、危險(xiǎn)液體探測(cè)儀以及人工的檢查。我們經(jīng)常需要提前1-2個(gè)小時(shí)來(lái)到機(jī)場(chǎng)，為了避免因?yàn)榘矙z排隊(duì)的人過(guò)多而錯(cuò)過(guò)飛機(jī)。一些發(fā)達(dá)國(guó)家的安檢流程更嚴(yán)格、儀器也更先進(jìn)。美國(guó)和歐洲的一些機(jī)場(chǎng)已經(jīng)全面升級(jí)為人體掃描安檢儀，主要使用的是毫米波人體掃描儀以及背散射人體掃描儀，這樣可以對(duì)人體進(jìn)行更精細(xì)的掃描，可以檢查出人體藏匿的更隱蔽的物品。美國(guó)等國(guó)家的機(jī)場(chǎng)過(guò)安檢的時(shí)候還會(huì)需要脫鞋，然后將鞋子放在托盤內(nèi)過(guò)X光安檢機(jī)。那X射線安檢設(shè)備是如何工作的呢？安檢步驟都有什么呢？

　　要產(chǎn)生X射線的簡(jiǎn)單方法是用加速后的電子撞擊金屬靶。撞擊過(guò)程中，電子突然減速，其損失的動(dòng)能(其中的1%)會(huì)以光子形式放出，形成X光光譜的連續(xù)部分，稱之為制動(dòng)輻射。通過(guò)加大加速電壓，電子攜帶的能量增大，則有可能將金屬原子的內(nèi)層電子撞出。于是內(nèi)層形成空穴，外層電子躍遷回內(nèi)層填補(bǔ)空穴，同時(shí)放出波長(zhǎng)在0.1納米左右的光子。由于外層電子躍遷放出的能量是量子化的，所以放出的光子的波長(zhǎng)也集中在某些部分，形成了X光譜中的特征線，此稱為特性輻射。

機(jī)場(chǎng)安檢的步驟：

　　將外衣或者外套脫掉，將身上的金屬物品全都取下來(lái)，放在托盤中，然后將手機(jī)、電腦、iPad、雨傘、相機(jī)等物品也都放在安檢托盤中。

　　把行李、背包放到X光安檢機(jī)傳送帶上過(guò)機(jī)檢查。

　　根據(jù)工作人員的引導(dǎo)通過(guò)安檢門，如果有問(wèn)題會(huì)讓你退回去重新走安檢門。

　　走過(guò)安檢門后，工作人員會(huì)用手持探測(cè)器和手單獨(dú)對(duì)身體進(jìn)行進(jìn)一步的檢查。

　　如果安檢員發(fā)現(xiàn)你包里有疑似違禁物品需要開(kāi)包查驗(yàn)。

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